Серия Z10 — это автономное транспортное средство, разработанное для городской и промышленной логистики с возможностью автоматической погрузки и разгрузки поддонов. По объёму грузового пространства является самым вместительным беспилотным логистическим автомобилем на рынке.

Серия Z8 — это специализированное решение для городской и промышленной логистики, разработанное для перевозок между погрузочными площадками (доками) и работы в связке с вилочными погрузчиками. Обеспечивает круглосуточную и всесезонную транспортную работу.

Z5 (2024) — это беспилотное интеллектуальное транспортное средство общего назначения, специально разработанное для городских логистических перевозок. Поддерживает различные режимы работы, включая доставку грузов в несколько точек, обратную логистику, челночные перевозки и другие.

Отличается высокой манёвренностью. Благодаря возможности установки различных кузовных модулей, машины серии Z2 могут эффективно перемещаться в ограниченном пространстве: на узких улицах, в загруженных складских помещениях, в тесных переулках, уверенно выполняя задачи по коротким перевозкам.

Технические параметры Каталог датчиков для бензиновых двигателей G20 Каталог да...

Описание продукта Более подробную информацию вы можете получить, направив нам запрос....

Технические параметры Каталог продукции датчиков ООО «Шэньчжэнь Сэньшитай Технолог...

Модель KTC200-15Y — дизельный винтовой компрессор передвижного типа, оснащённый двигателем мощностью 200 л.с. Рабочее давление — 1,5 МПа, производительность — до 12,1 м³/мин. Габаритные размеры установки: 2880×1760×1950 мм, масса — 1730 кг.

Модель KTC102-7Y — дизельный винтовой компрессор передвижного типа, оснащённый двигателем мощностью 102 л.с. Рабочее давление — 0,7 МПа, производительность — до 8,2 м³/мин. Габаритные размеры установки: 2800×1660×1850 мм, масса — 1540 кг.

Тракторы, тюковальные прессы Погрузчики, карьерные самосвалы Крупные зерноуборочные комбайны, кукурузоуборочные комбайны (для уборки зерна), сахарного тростника

Двигатель серии D70C представляет собой вертикальный рядный четырёхтактный шестицилиндровый двигатель водяного охлаждения с четырьмя клапанами на цилиндр, оснащённый системой впуска с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, а также электронно-управляемой топливной системой высокого давления Common Rail.

Двигатель серии D67C представляет собой вертикальный рядный четырёхтактный шестицилиндровый двигатель водяного охлаждения с четырьмя клапанами на цилиндр, оснащённый системой впуска с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, а также электронно-управляемой топливной системой высокого давления Common Rail.